Stirnräder
Hohe Getriebefestigkeit, stabile und leise Übertragung, was der Vorteil von Stirnradgetrieben ist, aber es wird Zweifel am axialen Schub verursachen. Es ist weit verbreitet in Gelegenheiten, die ein hohes Drehmoment übertragen müssen, wie Automobilgetriebe, Drehgetriebe und Spindelkopfgetriebe, Zuführung von Schraubengetriebe und so weiter.
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Produktbeschreibung
Das Stirnradgetriebe ist besser als das Stirnradgetriebe und kann für schnelllaufende schwere Lasten mit einem kompakten Achsabstand verwendet werden. Daher sind die Kosten für das Stirnradgetriebe teurer.
Es ist weit verbreitet in Gelegenheiten, die ein hohes Drehmoment übertragen müssen, wie z. B. Automobilgetriebe, Drehgetriebe und Spindelkopfgetriebe, Zuführung von Schraubengetriebe und so weiter.
Das Stirnradgetriebe ist ein neuartiges Untersetzungsgetriebe. Durch die Übernahme des fortschrittlichen Designkonzepts der Optimierung und des modularen Kombinationssystems bietet es die Vorteile einer geringen Größe, eines geringen Gewichts, eines großen Übertragungsdrehmoments, eines stabilen Anlaufs und einer feinen Getriebeverhältnisklassifizierung. Er kann beliebig angeschlossen und je nach Benutzerwunsch verschiedene Einbaupositionen ausgewählt werden.

Unsere Fähigkeiten in der Herstellung von Zahnrädern und Splines.
Wie bekomme ich das Angebot?
Sie müssen nur die Zeichnungen an us(sales@benoygear.com) senden, wir werden sie streng vertraulich behandeln und den Preis und die Musterlieferzeit innerhalb von 24 Stunden bestätigen.
Es ist weit verbreitet in Gelegenheiten, die ein hohes Drehmoment übertragen müssen, wie z. B. Automobilgetriebe, Drehgetriebe und Spindelkopfgetriebe, Zuführung von Schraubengetriebe und so weiter.
Das Stirnradgetriebe ist ein neuartiges Untersetzungsgetriebe. Durch die Übernahme des fortschrittlichen Designkonzepts der Optimierung und des modularen Kombinationssystems bietet es die Vorteile einer geringen Größe, eines geringen Gewichts, eines großen Übertragungsdrehmoments, eines stabilen Anlaufs und einer feinen Getriebeverhältnisklassifizierung. Er kann beliebig angeschlossen und je nach Benutzerwunsch verschiedene Einbaupositionen ausgewählt werden.

Unsere Fähigkeiten in der Herstellung von Zahnrädern und Splines.
Hobbing | Fräsen | Zähneknirschen | |
Max O.D. | 1250 mm | 2000 mm | 2000 mm |
Min I.D. | 20 mm | 50 mm | 20 mm |
Max. Flächenbreite | 500 mm | 500 mm | 1480 mm |
Max. DP | DP 1 | DP 1 | DP 0,5 |
Max. Modul | 26 mm | 26 mm | 45 mm |
DIN-Stufe | DIN Klasse 6 | DIN Klasse 6 | DIN Klasse 4 |
Zahn-Finish | Ra 3,2 | Ra 3,2 | Ra 0,6 |
Max. Helix-Winkel | ±45° | ±45° | ±45° |
Wie bekomme ich das Angebot?
Sie müssen nur die Zeichnungen an us(sales@benoygear.com) senden, wir werden sie streng vertraulich behandeln und den Preis und die Musterlieferzeit innerhalb von 24 Stunden bestätigen.
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